4月13日,上海,快遞員將商品送至一防范區小區居民手中。中新社記者 殷立勤 攝
中新財經4月15日電 (記者 謝藝觀)凌晨仍在配送訂單的滬郊蔬菜基地工作人員,從四面八方駛來載滿物資的車輛……在這個特殊時刻,有無數人在為保障上海的“菜籃子”而努力。
“從凌晨到凌晨,每天配送上萬份”
這些在深夜里運輸的車輛、騎行的身影,讓蔬菜以最快速度送達居民手中。
凌晨三四點,在這個多數人已進入夢鄉的時間,一群人還在忙著處理手中的訂單。他們是滬郊蔬菜基地工作人員,在這個特殊時刻,他們要以最快的速度,把蔬菜送到千家萬戶。
陳女士是上海某蔬果專業合作社的工作人員,這家成立于2012年的合作社,目前配送范圍覆蓋上海全區。
“現在每天能接到上萬份訂單,有幾萬斤蔬菜要配送到居民手中”,陳女士告訴中新財經記者。這波疫情之前,陳女士每天接到的訂單只有幾百份。
訂單量暴增,需要更多的工作人員。“基地留的保供人員全部上崗,都已參與到配送中。”陳女士說。
戰“疫”期間,“超長待機”成為這些蔬菜基地人員的常態。為了能把訂單配送完成,他們每天要從凌晨5點鐘,工作到第二天的凌晨1點鐘,實際的時間很多時候更長。
丁女士所在的農產品專業合作社有一個微信群,記錄著訂單的配送情況。其提供的截圖顯示,凌晨3點46分,他們還在進行著配送。“大多數時候都要忙到凌晨3、4點。”丁女士說。
這些天,“忙”成為他們最深的體會。每天“雪花般”的訂單飛來,導致很多時候居民撥打他們的電話,都是處于正在通話中。
上海100畝規模化以上的蔬菜合作社大約有400余家。以前,他們和居民處于蔬菜供應鏈上的“兩端”,但戰“疫”將保供和配送交到他們手里。
據上海市農業農村委介紹,為確保蔬菜基地農業生產不停歇、供應不間斷,上海市9個涉農區要求對已收割地塊和空閑土地及時搶種速生綠葉蔬菜;向符合防控要求的生產企業發放各類臨時通行證、出行證等,保障基地生產勞動力充足。
目前,為解決保供的節點、網點、人員、運力難題,打通“最后一公里”“最后一百米”,餓了么、盒馬、美團等多家保供企業,從北京、武漢、廣州、安徽等多地抽調集結數千名工作人員前來上海支援。
“支援上海,菜從全國來”
除了上海城市蔬菜基地的供應,上海蔬菜很大程度上依賴于外省供應。“上海菜,全國來”,上海七成以上蔬菜來自全國各地。上海蔬菜集團表示,已先后對接江蘇、浙江、安徽等11個省市20多個蔬菜基地,確保每天都有可以組織來滬的貨源。
4月8日一早,江西樂平市樂港鎮里汪村的40多名農戶和工作人員就在緊張忙碌著,經過12個小時的作業,34噸優質新鮮蔬菜全部完成分揀,連夜送往上海。
打通“大動脈”,暢通“微循環”。江西樂平、安徽天長、湖北襄陽……這些天,裝滿蔬菜的運輸車輛從四面八方駛向上海。
日前,國務院聯防聯控機制印發通知,要求各地區、各部門全力保障貨運物流特別是醫療防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農業、能源、原材料等重要生產物資的運輸暢通,切實維護人民群眾正常生產生活秩序。
目前,國家發改委建立生活物資運輸快捷通道,協調國鐵集團加強對上海的蔬菜等重要生活物資的運力保障,多批蔬菜等物資已通過鐵路馳援上海。
遼寧海事部門專門開辟水上“綠色通道”,保障蔬菜、糧油等馳援生活物資直達上海,4月12日,遼寧省支援上海的約900噸蔬菜和糧油,由68輛冷藏集裝箱貨車裝載駛入渤海瑪珠號滾裝船。
在蘇州昆山,已建設了支援上海蔬菜應急保供中轉站,4月3日到4月11日累計轉運各省市發往上海蔬菜1940噸。
商務部消費促進司副司長李黨會12日介紹,已組織11省份開展聯保聯供,截至4月11日,累計向上海供應蔬菜1.8萬噸,米面850噸,肉蛋500噸,還無償支援了蔬菜等食品5400多噸。
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無數人在為上海生活保障物資供應鏈的暢通而努力。