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水野泰秀:明年車市進入“爭生存”時代

編輯:李慧勤 時間:1/20/2016 3:05:21 PM 瀏覽:1955

第13屆廣州國際汽車工業博覽會于11月20日舉行,廣汽本田汽車有限公司總經理水野泰秀?在接受騰訊汽車專訪時表示,與同為日系車的豐田一樣,本田2050年汽油產品也將壓縮至接近為零的狀態,燃料電池車等將迎來大發展。

具體至現階段,廣汽本田將綜合推進混合動力和渦輪增壓發動機的導入。“明年雅閣參配圖片詢價) 混動版本將會引入中國,成為廣本的第一個混動車型。”水野泰秀介紹。另外,廣汽本田還規劃在明年導入渦輪增壓發動機。

“對于廣本來說,2015年是好的一年。但畢竟中國的經濟不可能再這么極速的發展,汽車市場也是一樣的情況,整個車市極速發展的時代已經結束了。”在水野泰秀看來,明年中國車市的增速不會超過兩位數,預計在6%-7%左右。其中,他為廣汽本田劃下的銷量目標是要達到60萬輛以上。

水野泰秀:廣汽本田明年銷量目標將在60萬臺以上

廣汽本田汽車有限公司總經理水野泰秀

以下為訪談實錄:

騰訊汽車:非常感謝您接受我們的采訪。這次廣汽本田來參加廣州車展(微博),帶來了哪些亮點產品?

水野泰秀:我們這次是攜廣汽本田全系車型來參展的,這次有新凌派參配圖片詢價) 亮相,這會在今年12月底正式上市。我們這款新車主要的變化是在CVT的變速箱,還有前臉也有很大的變化,另外還搭載了盲點監測系統。另外我們還有一個非常帥的車,這次也借車展這個機會跟大家見面,就是雅閣磨砂夜鷹版本,這個是跟RIMOVA合作的,現在還是限定版的形式放在車展上展出,將來會怎么做還沒有完全確定下來,到時候請大家也去看一看。

騰訊汽車:之前有報道稱繽智參配圖片詢價) 的1.8L CVT先鋒版也會在車展上市。

水野泰秀:我們確實發布了這個先鋒版,但是展車里面先鋒版是沒有的,只有全景天窗的1.8L版本。

騰訊汽車:SUV在中國市場非常火爆,在繽智上市之后廣汽本田在這一市場是怎樣的情況?

水野泰秀:原來廣汽本田的SUV市場是空白的。我以前在武漢東風本田做老總的時候,東本的CR-V是非常暢銷的,感覺到中國的SUV發展是勢不可當的。那時候廣汽本田還沒有SUV車型,我當時覺得非常遺憾。而我們這次推出的繽智是面對80后的SUV產品,隨著這樣的顧客加入我們的購買顧客群,也能夠促使廣本的顧客群越來越有活力。

騰訊汽車:能否介紹一下未來SUV產品的方向?

水野泰秀:SUV絕對會繼續發展下去的,我們現在的生活是不斷多樣化的,人們究竟想用“車”這個東西得到什么,想法也是在不斷改變的。還有一個是必須要考慮的,現在全面放開二胎,我個人的意見認為二胎全面放開,加上爺爺奶奶,爸爸媽媽和兩個孩子,接下來MPV應該會有發展的動力。當然SUV市場的發展是絕對不可遏制的,我想接下來會有新的增長點。

騰訊汽車:在MPV上有沒有新的產品計劃?

水野泰秀:我們現在還屬于調研的階段,小型的MPV調研。現在只有奧德賽參配圖片詢價) 一個大MPV。

騰訊汽車:SUV的熱潮跟中國發展新能源,中間還是有一點點的矛盾,因為SUV本身的燃油比普通車要高,而中國最近又公布了1.6T以下小排量車購置稅減半政策促進節能減排,在二者的平衡上廣汽本田是怎么思考的?

水野泰秀:您提到的這個我們之前也考慮過,我覺得有兩點解決方案:首先是關于混動的發展,我們的想法是盡量增加混動的比例,實現整體的油耗改善。明年雅閣將會搭載混動,成為廣本的第一個混動車型。另外我們必須衡量一下價格的問題,當然我們不能只是一條腿走路,只是單純地依靠混動。另外我們還準備發展的一個方向就是渦輪增壓發動機,明年渦輪增壓也會導入。

騰訊汽車:購置稅減半的政策推出之后,我們會不會向小排量傾斜?

水野泰秀:現在確實受政策的影響,1.5排量賣得非常好,但也并不是說1.8的排量就完全不行了。

騰訊汽車:我相信您也應該聽說過同為日系車的豐田,他們公布了自己遠景的去汽油化計劃,廣汽本田在這方面是怎么想的?

水野泰秀:豐田這一計劃應該是2050年實現吧。雖然本田還沒有發布,但方向是一致的。不能說完全去汽油化,應該會將汽油版本壓縮在非常低的比例里面。

騰訊汽車:這個比例大概是多少?

水野泰秀:2050年應該很接近于零吧。像本田FCX燃料電池車,如果它的基礎設施都能跟上來的話,自然有有無限參配圖片詢價) 的前景。

騰訊汽車:剛才跟您討論了新能源方面的問題,另外“互聯網+”是中國最近非常熱的詞匯,本田在互聯網的運營上有沒有一些計劃?

水野泰秀:在互聯網的應用方面我們近幾年也使用天貓等這樣的電商,在這方面還是做得比較快的。

騰訊汽車:2016年馬上就快要到來了,2015年對于很多企業來講有一點噩夢的性質,銷量下滑比較多,對于明年市場您怎么看?

水野泰秀:對于廣本來說2015年是好的一年。明年畢竟中國的經濟不可能再這么極速的發展,汽車市場也是一樣的情況,所以整個車市極速發展的時代已經結束了。我說的是快速發展結束,但發展還是有的,但不會到兩位數,應該是6%-7%左右。

騰訊汽車:我們廣本的銷量目標是多少?

水野泰秀:我們今年的目標是55萬臺以上,我們也認為能夠實現,明年的目標是60萬以上。

騰訊汽車:您如何看待明年的車市?

水野泰秀:謹慎,不用太樂觀,也不用太悲觀。

騰訊汽車:您認為明年的關鍵詞是什么?

水野泰秀:生存,畢竟競爭絕對是白熱化的,只有在這段時間當中能夠實現運營體系不斷強化的企業才能夠在接下來的市場當中生存下去。不是說明年某個車企會破產,這肯定不是,而是說進入了開始要爭生存的時代。

騰訊汽車:聽到這個詞我突然感到一陣悲涼,對于接下來的競爭您是不是有點悲觀的想法?

水野泰秀:必須要讓自己變得更強,改變自己的體系,如果改變不了的話,這個社會就是很明顯的優勝劣汰的社會,就像食物鏈也是一樣的。