美軍“馬特霍恩計(jì)劃”為原子彈計(jì)劃服務(wù)，以中國戰(zhàn)場做實(shí)戰(zhàn)試飛

1943年秋，美國曾制定了一個(gè)“Operation Matterhorn”計(jì)劃（中譯：馬特霍恩計(jì)劃）。在美國二戰(zhàn)的戰(zhàn)略盤子里，該計(jì)劃的優(yōu)先權(quán)，曾僅次于研究、制造原子彈的“曼哈頓計(jì)劃”。按一般的公開描述，“馬特霍恩計(jì)劃”的主要內(nèi)容，是打算以印度和中國成都附近的機(jī)場為基地，用B-29轟炸機(jī)，對日本本土、臺(tái)灣和中國東北的工業(yè)基地進(jìn)行戰(zhàn)略轟炸。

不過，該計(jì)劃在籌劃階段，就被美國軍方預(yù)估為“效果不佳”，而遭到各界的普遍反對。在實(shí)施過程中，則不但坐實(shí)了軍方的消極預(yù)估，且因機(jī)場修筑費(fèi)用問題，而導(dǎo)致了極為嚴(yán)重的中美外交危機(jī)。戰(zhàn)后，五、六十年代的美國史學(xué)界，更是一致評價(jià)“馬特霍恩計(jì)劃”除了“滿足著中國的精神需求”之外，可謂“幾乎無助于戰(zhàn)爭”。但是，無論軍方提出怎樣的反對意見，也無論該計(jì)劃的對日轟炸效果有多差，美國總統(tǒng)羅斯福卻始終未曾動(dòng)搖過對這一計(jì)劃的支持，其為該計(jì)劃所提供的人力、物力、財(cái)力支持，均僅次于“曼哈頓計(jì)劃”。①

如何理解羅斯福的這種“頑固”乃至“愚蠢”？近年來，學(xué)界逐漸有研究發(fā)現(xiàn)：“馬特霍恩計(jì)劃”并非如它表面上看起來那般幾乎沒有產(chǎn)生效果，恰恰相反，該計(jì)劃與“曼哈頓計(jì)劃”有著密切的聯(lián)系。美國當(dāng)日決心在戰(zhàn)爭結(jié)束前將原子彈用于實(shí)戰(zhàn)，而要投放原子彈，則必須使用剛剛研制成功的B-29遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，沒有第二個(gè)選擇。B-29轟炸機(jī)研制成功后，立即被送往中國及印度機(jī)場執(zhí)行“馬特霍恩計(jì)劃”。換言之，“馬特霍恩計(jì)劃”乃是“一次大規(guī)模的戰(zhàn)地試飛行動(dòng)”，是美國“原子彈投放武器計(jì)劃的重要組成部分”，是“二戰(zhàn)美國投入費(fèi)用比耗資20多億美元的曼哈頓計(jì)劃還多，高達(dá)30億美元的‘B-29工程’(B-29 Project)的重要環(huán)節(jié)。”最后執(zhí)行原子彈投彈行動(dòng)任務(wù)的部隊(duì)，正是這支執(zhí)行“馬特霍恩計(jì)劃”的B-29航空部隊(duì)。②

也就是說，“馬特霍恩計(jì)劃”的公開目的——“轟炸日本工業(yè)基地”——并不是該計(jì)劃的真正目的；其真正目的，是“為原子彈載機(jī)B-29的改進(jìn)、實(shí)戰(zhàn)直接提供經(jīng)驗(yàn)”，以完成最終的原子彈投放任務(wù)。后者作為高度機(jī)密，僅羅斯福等有限幾人知曉。這也正是羅斯福全然不顧外界的反對與質(zhì)疑，以一種“頑固”乃至“愚蠢”的態(tài)度，堅(jiān)決支持該計(jì)劃的原因。

二戰(zhàn)美國B-29戰(zhàn)略轟炸機(jī)對日轟炸范圍示意圖

該計(jì)劃對中國戰(zhàn)局、政局以及財(cái)政，均產(chǎn)生了重大而微妙的影響

“馬特霍恩計(jì)劃”離不開中國的協(xié)助，但國民政府并不清楚該計(jì)劃的真實(shí)目的。這種信息不對稱，對中國戰(zhàn)局、政局乃至中美關(guān)系，都產(chǎn)生了許多非常重大而微妙的影響。概括起來，至少有如下五點(diǎn)：

其一，變相滿足了中國的精神、物質(zhì)需求。精神層面，雖然該計(jì)劃的真實(shí)目的并不是遠(yuǎn)程轟炸日本本土，而是“為原子彈載機(jī)B-29的改進(jìn)、實(shí)戰(zhàn)直接提供經(jīng)驗(yàn)”，但國民政府一直以前一目的為認(rèn)知。所以，確如五、六十年代的美國史學(xué)界所言，該計(jì)劃“滿足著中國的精神需求”，極大地鼓舞了中國的抗戰(zhàn)信心。物質(zhì)層面，二戰(zhàn)期間美國同時(shí)向中、英、蘇三國提供援助，以中國所得最少，“實(shí)際數(shù)量，幾不足供英美軍一師作戰(zhàn)一星期之用”，故蔣介石在1943-1944年一直堅(jiān)持要求美國必須援助中國空軍500架飛機(jī)；羅斯福則用“馬特霍恩計(jì)劃”中的B-29重型轟炸機(jī)變相“滿足”了蔣介石的需求。③

其二，該計(jì)劃的公開面目是“轟炸日本工業(yè)基地”，對日軍產(chǎn)生了不小的震懾作用，刺激了日軍的對華侵略。1944年，日軍發(fā)動(dòng)“一號(hào)作戰(zhàn)”，其出發(fā)點(diǎn)之一，就是認(rèn)為：“美機(jī)的襲擊臺(tái)灣，表明了空襲日本本土不僅是宣傳，現(xiàn)在已經(jīng)到了實(shí)行的階段。同時(shí)，近期如果出現(xiàn)B-29型飛機(jī)，可以判斷從中國西南部起飛，也能空襲日本本土。這一情況強(qiáng)烈地刺激了大本營”，所以，《一號(hào)作戰(zhàn)要綱》中，“摧毀敵人主要空軍基地，從而抑制其活動(dòng)”，被列為一項(xiàng)相當(dāng)重要的內(nèi)容。④

其三，加劇了中國的財(cái)政危機(jī)。為了給“馬特霍恩計(jì)劃”提供基地，四川省在1943年-1944年抽調(diào)了約50萬民工，在新津、邛崍等11個(gè)地縣修筑B-29轟炸機(jī)的前進(jìn)機(jī)場，史稱“B-29特種工程”。⑤這一“特種工程”的耗資，加上駐華美軍的開支，共高達(dá)330億元法幣之多，而1944年中國全年財(cái)政收入不過200多億元法幣，由此引發(fā)了兩國間一場曠日持久的外交危機(jī)——中方希望美方或提供10億美元的貸款，或直接以美元支付其在華開支，以挽救中國財(cái)政崩潰。美方一開始表示拒絕，后因中方以停止修建B-29轟炸機(jī)所需機(jī)場為要挾，美方表示可以支付美元，但雙方在美元與法幣的匯率問題上，又糾纏了長達(dá)半年之久。當(dāng)1944年底雙方達(dá)成協(xié)議時(shí)，法幣通脹已無可挽救。⑥

其四，使國共兩黨的輿論天平，發(fā)生了微妙的變化。學(xué)界有研究認(rèn)為，1944年羅斯福之所以強(qiáng)烈要求派遣美軍觀察團(tuán)前往延安以及華北的中共根據(jù)地，是因?yàn)椤榜R特霍恩計(jì)劃”需要在這些地方建立觀測站，以獲取必要的氣象資料。為壓迫蔣介石允許美軍觀察組進(jìn)入中共區(qū)域，羅斯福甚至派遣了副總統(tǒng)華萊士訪華。雖然美方一再向蔣介石解釋，派遣觀察組前往中共區(qū)域，只是為了給成都的B-29機(jī)群獲取情報(bào)，“美軍對共黨并無任何興趣”。但經(jīng)國內(nèi)各派政治力量的諸般運(yùn)作，這一事件確實(shí)極大地影響了國共兩黨在國內(nèi)輿論場中的權(quán)重。⑦

其五，“馬特霍恩計(jì)劃”也是蔣介石得以成功驅(qū)逐史迪威的關(guān)鍵之一。二戰(zhàn)中后期，美國的各種在華事務(wù)當(dāng)中，以“馬特霍恩計(jì)劃”為最優(yōu)先級，如陳納德在給羅斯福的信件中所抱怨的那般：“自從放棄緬甸計(jì)劃后，中國戰(zhàn)場似乎就只剩馬特霍恩計(jì)劃了。”所以，當(dāng)史迪威在1944年與蔣介石發(fā)生激烈沖突時(shí)，他就很難得到來自華盛頓的堅(jiān)決支持，最終只能被蔣介石趕出中國——事實(shí)上，史迪威并不清楚“馬特霍恩計(jì)劃”的真實(shí)目的，當(dāng)他得知羅斯福在中國部署B(yǎng)-29轟炸機(jī)后，感受是：“羅斯福又砍了我一刀”，他甚至在日記中認(rèn)為“羅斯福一直在算計(jì)我”。⑧

1945年8月6日，B-29轟炸機(jī)攜帶原子彈，轟炸了日本廣島；9日，原子彈再次摧毀長崎；15日，日本投降——但很少有人注意到，B-29轟炸機(jī)的戰(zhàn)地試飛，乃是在中國，由“馬特霍恩計(jì)劃”所完成。

注釋

①②胡越英，《二戰(zhàn)后期美國馬特霍恩（Operation Matterhorn）計(jì)劃研究》，博士論文。另可參見：胡越英，《馬特霍恩計(jì)劃：無效行動(dòng)還是核時(shí)代先聲？》，《世界歷史》2007年第1期。胡越英，《二戰(zhàn)后期美國馬特霍恩計(jì)劃與核戰(zhàn)略》，《抗日戰(zhàn)爭研究》2008年第3期。除了羅斯福的“固執(zhí)”很奇怪之外，B-29轟炸機(jī)作為美國當(dāng)時(shí)最新研制的先進(jìn)武器，卻被優(yōu)先大規(guī)模用于中國戰(zhàn)場，也不合常理，按1943-1944年美國所制定的全球戰(zhàn)略優(yōu)先級，全部六項(xiàng)事務(wù)中，“將運(yùn)往中國的物資量擴(kuò)大到最大，以維持中國的戰(zhàn)爭”一項(xiàng)，排在第五位，而第六位是“其他”。③關(guān)于500架飛機(jī)事，可參見：宋子文致蔣介石報(bào)告陸海空軍會(huì)議討論鈞座兩項(xiàng)要求電，1943年5月。收錄于《宋子文駐美時(shí)期電報(bào)選1940-1943》，復(fù)旦大學(xué)出版社，2008，P200-201。蔣所謂的500架飛機(jī)，主要是指中型轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，且希望將這批飛機(jī)置于自己和陳納德的控制之下。但“馬特霍恩計(jì)劃”中的B-29重型轟炸機(jī)完全控制在美國軍方最高層手中，即便是史迪威也無法染指。④胡德坤，《中日戰(zhàn)爭史 1931～1945》，武漢大學(xué)出版社，2005，P383。日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所戰(zhàn)史室/著，《一號(hào)作戰(zhàn)之一：河南會(huì)戰(zhàn)（上）》，天津市政協(xié)編譯委員會(huì)/譯，P08。⑤1943年11月12日，美國總統(tǒng)羅斯福致信蔣介石：“對于日本本土重要之目標(biāo)，吾人現(xiàn)將發(fā)動(dòng)猛烈的轟炸之攻勢，似較預(yù)定為早。為完成此項(xiàng)目的，須在成都區(qū)域，有五個(gè)長型之轟炸機(jī)場，以供新式強(qiáng)力飛機(jī)之用，并需少許房屋之設(shè)備。凡此賴閣下密切之協(xié)助，期于1944年3月初得完成其準(zhǔn)備……余將利用租借法案之經(jīng)費(fèi)以撥出其必需之款項(xiàng)，倘如是而得依限完成其工作。余深信吾人此次突然之奇襲，將能予日本以致命之打擊，此實(shí)為我二國人民所同心期盼者也。”此時(shí)，交付作戰(zhàn)單位的B-29轟炸機(jī)尚只有20余架，飛行測試也還遠(yuǎn)未完成。⑥任東來，《被遺忘的危機(jī)：1944年中美兩國在談判貸款和在華美軍開支問題上的爭吵》，《抗日戰(zhàn)爭研究》1995年第1期。在這場沖突中，美國財(cái)長摩根索曾對孔祥熙一再強(qiáng)調(diào)B-29轟炸機(jī)飛機(jī)場的重要性：“沒有任何事情比（美國人）了解到中國沒有在修建機(jī)場工程上充分合作更損害中國在美國的威望了。我堅(jiān)決相信，在建議立即建造其余飛機(jī)場時(shí)，我也是在為中國的最重要的利益說話，……應(yīng)該把美元的兌換問題留待以后再?zèng)Q定。”⑦胡越英，《華萊士訪華：延安美軍觀察組的最終成行》，《社會(huì)科學(xué)研究》2009年第4期。中國華北地區(qū)的氣象資料之所以對“馬特霍恩計(jì)劃”至關(guān)重要，是因?yàn)椤叭毡玖袓u的氣候狀況不僅受太平洋還要受亞洲大陸氣團(tuán)的季節(jié)性變化影響,其氣象預(yù)測往往需要中國西北部提供的亞洲內(nèi)陸氣象數(shù)據(jù)。”⑧胡越英，《二戰(zhàn)后期美國馬特霍恩（Operation Matterhorn）計(jì)劃研究》，博士論文。

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