內河航運擴展河南出海新通道 資料圖

　　頂端新聞·河南商報記者 王訪賢

　　1月13日，2025年河南省交通運輸工作會議在鄭州召開，總結2024年全省交通運輸工作成效，安排部署2025年相關工作。

　　記者從會上了解到，2025年，河南全省交通基礎設施計劃完成投資1000億元以上，綜合交通線網規模達到30萬公里以上，其中高速公路總里程力爭突破1萬公里，基本實現縣縣通雙高速；加快內河航運“11246”工程建設，“1+3+4+N”樞紐體系持續完善，交通物流降本增效、郵政快遞物流體系建設取得明顯成效。

　　2024年全省交通工作成績單

　　交通基礎設施投資完成1400億元目標

　　2024年，河南省交通基礎設施投資圓滿完成1400億元年度投資目標。

　　全年公路水路累計完成客運量7.4億人次，同比增長21.7%；旅客周轉量522億人公里，同比增長24.7%；貨運量28億噸，同比增長3.5%；貨物周轉量10229億噸公里，同比增長7.3%；全省郵政行業寄遞業務量102億件、業務收入727億元，同比增長32.7%、16.1%。

　　沿大別山等11個、643公里高速公路項目建成通車，新增商丘陽新高速豫魯界至寧陵段等8條省際大通道，全省高速公路通車總里程近9000公里。

　　周口港全年完成港口貨物吞吐量5205.6萬噸、5.6萬標箱，內陸大省的航運愿景正在成為現實。

　　鄭州國際陸港項目加快建設，四港聯動發展格局加速形成。鄭州航空港站高鐵物流中心等4個項目建成投用，中歐班列（鄭州）集結中心鐵路作業區等21個項目加快建設，累計開通112條多式聯運示范線路，“1+3+4+N”綜合交通樞紐體系不斷完善。

　　2025年全省交通工作計劃

　　搶抓機遇，全力推動內河航運發展

　　2025年，河南省計劃完成投資200億元，全年完成港口吞吐量7000萬噸，積極推動“中部便捷出海水運大通道”上升為國家戰略，高標準實施出海水運大通道交通強國試點，提升區域內河航運一體化發展水平。

　　年內，建成投用周口港中心港區一期，開工建設周口港中心港區二期、沙潁河漯周段提質升級等項目，爭取開工建設賈魯河通航工程，加快唐河沙河聯通工程和沱澮河項目前期研究；開工建設淮河淮濱段提質升級、淮河息縣至羅山段等項目；加快信陽港和周口港中心港區鐵路專用線項目建設，提升集疏運能力；加強要素保障，實施疏港公路、船舶更新項目，打造特色鮮明的臨港產業集群。

　　同時，推動印發內河航運“11246”工程一體化建設實施意見，沙潁河流域航運總體規劃和周口港、信陽港、漯河港、鄭州港等港口總體規劃。

　　優化結構，著力提升路網支撐能力

　　據悉，2025年河南將著力提升干線公路網支撐能力，完成投資590億元，推進安羅高速豫冀省界至原陽段等17個、1000公里以上高速公路項目早日建成通車，力爭年內開工建設洛陽至內鄉國家高速公路、國道107安陽境、國道208黃河大橋等項目，加快實施省道209鄲城至省界段等25個普通干線公路省際通道暢通工程，推進普通國道城鎮出入口、過境路段改造，強化高速公路出入口、鐵路站場、港口、機場、旅游景區等重要節點的有效銜接，提升路網整體支撐能力。

　　加快鄭州等重點城市交通一體化發展，搶抓都市圈城際通勤效率提升納入“兩重”支持范圍政策機遇，加快打通斷頭路、暢通瓶頸路。推進都市圈城際路網銜接，改造易擁堵路段，服務打造具有國際影響力的現代化都市圈。持續推動“四好農村路”高質量發展，深化農村公路管理養護體制改革。

　　降本增效，著力構建交通物流體系

　　2025年，河南將統籌實施綜合樞紐能級提升工程，完成投資100億元，建設完善“1+3+4+N”綜合貨運樞紐體系。推動鄭州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目收官驗收，高質量編制航空港區四港聯動規劃，加快中國郵政航空樞紐項目建設，推動建成鄭州國際陸港，打造河南TIR運輸品牌方陣，爭取建設國際物流樞紐中心，支持建設10個左右千畝以上的綜合貨運樞紐。

　　同時，大力發展多式聯運，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，實現全年鐵路、水路貨運增量均超1000萬噸。扎實推進交通物流降本提質增效，聚焦“7+28+N”產業鏈群，一鏈一策制定交通物流服務保障措施。深入推進“快遞進村”提升行動，打造縣級寄遞公共配送中心20個，鄉鎮公共配送服務站70個，“一站式”村級寄遞物流綜合服務站2000個。

來源：頂端新聞·河南商報