2024年10月初，一千噸芬寶漿板乘“豫大成集1098”號貨船從常熟興華港裝船發運，沿沙潁河逆流而上，歷時9天，水運行程945公里，于12日到達周口港，當日汽運短駁抵達白云紙業。自此，漿板河運首單業務被載入白云紙業物流運輸發展史冊。

降本增效作為白云紙業落實投資集團“漿紙板塊整體盈虧平衡”工作任務的重要舉措之一，降低物流運費是白云紙業降本增效的年度重點工作。白云紙業以全員踐行卓越運營理念為主線，以效益提升為首要任務，打造物流運輸創新發展公轉鐵、水陸聯運模式，提高物流運營效益，提升企業綜合發展質量。

白云紙業積極融入綜合立體交通立體網絡化格局，多措并舉降低物流費用。一是通過招標直接有效的降低運費。1月份完成成品紙、木漿板等物資公路運輸招標；二是在大河控股有關部門指導下，制定物流運輸費用動態管理方案，建立了完善的運費動態調整管控機制。定期走訪物流運輸市場，充分發揮了運價督察價格聯動小組作用，促使運費符合市場行情。三是拓展水陸聯運新業務降運費。白云紙業會同大河智運積極開發河運業務，實現一千噸芬寶漿板從內河航運運輸，成為大河控股漿板采購采取河運的首單業務，實現水陸聯運零的突破，較汽運合同約定運價節約27.32元/噸，本單較汽運節約運費27320元。

2025年，大河控股將引領河南造紙風潮，乘著“河南內河航運的黃金破局”的東風，引領旗下產品通江達海，充分發揮綜合立體交通網絡優勢，持續挖掘公轉鐵、水陸聯運模式的潛力，降本走“心”，增效見“行”，在白云紙業高質量轉型發展的高速路上做好降本增效“大文章”。