2014年12月29日，周口市城區沙潁河兩岸雜草叢生。（圖片來源：高分湖北中心）

十年來，周口市城區沙潁河濕地公園生態持續改善，沙潁河水面波光瀲滟，兩岸草木蔥蘢(2024年6月7日攝）。（圖片來源：高分湖北中心）

周口銀龍水務有限公司東區水廠內折板絮凝池。李時珍 攝

　　□湖北日報全媒記者 劉天縱 崔逾瑜 楊千帆 河南日報社全媒體記者 李時珍

　　掠過片片玉米田，穿行茫茫大平原，駛入河南省周口市，色彩忽然豐富起來——沙潁河水碧波穿城，古建綠道錯落交織。

　　千百年來，沙河、潁河、賈魯河匯集于此，其中沙河和潁河交匯成沙潁河，成為淮河流域最大的支流。然而，三川匯流之地，卻是缺水之城，人均水資源量僅為全國平均水平的十分之一。

　　2016年12月，隨著周口市南水北調配套工程完工通水，丹江口庫區“遠水”解了周口的“近渴”。

　　“南水”熬制胡辣湯更“中”

　　9月3日，在周口銀龍水務有限公司東區水廠，粗大的藍色南水北調原水管道，一頭埋在地下，一頭連著水廠車間。丹江口水庫的水在這里“打個轉”，便通過城市供水管網，連接市區千家萬戶。

　　周口交通技師學院系該市首批用上“南水”的單位，2014年從川匯區老校區搬到東新區新校區。起初，學院有一口400米深井，供2600余名師生吃水。

　　“以前井水的水質硬，水垢大，開水房的設備需兩周清洗一次水垢。”該學院后勤管理處相關負責人說。

　　2016年周口市南水北調配套工程通水后，井口被水泥填埋封閉，取水泵房隨之拆除，建起一棟學生宿舍樓。

　　宿舍樓對面是學院食堂。午飯時間，胡辣湯檔口的學生最多。“胡辣湯是咱河南人的‘咖啡’，口味鮮美，令人回味無窮。”來自駐馬店的2024級新生王鑫宇說。

　　胡辣湯檔口生意好，老板趙艷東滿面春風。他今年32歲，是周口市淮陽區人，父母在淮陽區明禮路經營著一家老牌胡辣湯店。

　　為繼承父母手藝，趙艷東20歲從技校廚師專業畢業后，主攻胡辣湯烹飪技術。他說：“水好，胡辣湯味道才更‘中’。”

　　趙艷東回憶，2016年以前，周口主要依靠地下水供水，水質偏硬會影響胡辣湯口感，所以他店里常備桶裝水熬湯。“如今，用清甜的丹江水直接熬湯，胡辣湯的口感更加順滑可口。”趙艷東說。

　　目前，周口交通技師學院的1萬余名師生已經喝上了“南水”。據該學院副院長李紅雨介紹，“水廠開放日”時，他曾受邀去參觀東區水廠，“親眼看到丹江口水庫的水如何凈化處理流進學院，更放心，也更珍惜了”。

　　中原出海新啟航程

　　周口市南水北調工程運行保障中心計劃建設科科長袁玉石介紹，周口曾因航運而興，是西北與江南物資交流的重要樞紐，后來逐漸式微斷航。進入新世紀，沙潁河迎來轉機。2009年6月，沙潁河周口以下河段實現常年通航，成為一條通江達海的“黃金水道”，隨后被國家規劃為高等級航道。伴隨南水北調配套工程建設，周口市的水利及航道建設同步提速。

　　三川逝水東流，貨輪汽笛聲近。9月4日，周口中心港碼頭，載貨卡車往來穿梭，吊機作業有條不紊，“豫長泰6966”號貨船正在裝貨。

　　貨船船長張彬今年38歲，周口市沈丘縣人，在武漢陽邏港至江蘇靖江港之間跑航運近20載。前些年，張彬春節回家發現，沙潁河水面越來越寬，千噸級大貨船越來越多，不少企業在周口“安家”。

　　河南安鋼周口鋼鐵公司以生產螺紋鋼為主，在沙潁河通航后落戶沈丘。張彬了解到，這家公司生產所需的鐵礦石等原材料大多通過水路進口，直達專用碼頭；生產的產品有一部分也通過水路經沙潁河到洪澤湖，再通過京杭大運河進入長江。

　　2023年1月，張彬賣掉載重1000噸的舊貨船，花400余萬元購置載重2000噸的新貨船，回家鄉做航運生意。如今，張彬駕駛的“豫長泰6966”貨船，專營河南周口港至江蘇靖江港的航線，將周口的糧食、礦石、鋼材、機械設備、化工產品等運出去，將豆粕、水泥、石粉、鐵礦砂等原材料運進來。從沙潁河到長江，張彬平均每月跑一個來回，由于水運物流成本較公路“打對折”，他的貨船趟趟滿艙。

　　中原出海，新啟航程。如今，周口港躋身全國36個內河主要港口，開通國內國際集裝箱航線28條，成為“河南第一大港”。今年前8個月，周口市完成港口貨物吞吐量2340萬噸，占河南省的87.3%。