首趟鄭州至貝爾格萊德的中歐班列從中鐵聯集鄭州中心站緩緩駛出。 河南日報記者 聶冬晗 攝

　　河南日報訊（記者王延輝）河南“鋼鐵駝隊”新線路開跑！4月26日，汽笛聲聲，一列滿載變頻器、風機啟動柜、半導體模塊、空壓機、電纜等貨物的中歐班列（鄭州）從中鐵聯集鄭州中心站駛出，一路西行，駛往塞爾維亞首都貝爾格萊德。

　　從中國鄭州到塞爾維亞貝爾格萊德，新的目的站，新的路線圖。此趟班列的開通，標志著中歐班列（鄭州）再增新線，班列運行版圖再次擴大，河南開放發展“朋友圈”進一步拓展。

　　近年來，中塞兩國在基礎設施建設、產能等領域合作成果豐碩。去年10月底，兩國又簽署共建“一帶一路”中期行動計劃、產業與投資合作諒解備忘錄、自由貿易協定等多項雙邊合作文件。

　　“共建‘一帶一路’已進入高質量發展的新階段，開通鄭州—貝爾格萊德線路，有助于進一步打造歐洲中部區域物流集疏樞紐，提升中歐班列（鄭州）在歐洲區域的輻射力和影響力，更好服務河南對外開放及加強與中東歐經貿合作。”河南中豫國際港務集團鄭州國際陸港開發建設有限公司相關負責人說。

　　古有絲綢之路駝鈴聲聲，今有中歐班列引擎不息。自2013年開通運營以來，經過十余年夯基壘臺、積厚成勢，中歐班列（鄭州）構建了“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系，暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及亞太（日韓）等四個方向的國際物流干線通道，實現線路多元化、網絡廣覆蓋，連通亞歐40多個國家140多個城市，境內外合作伙伴逾6000家，集疏商品超過1萬個品種，累計開行超1萬班，打造“數字班列”“冷鏈班列”和“運貿一體”等中歐班列“鄭州模式”，開行班次和質量居全國前列，助推鄭州獲批中東部地區唯一中歐班列集結中心城市和陸港型國家物流樞紐。

　　大通道串起大世界。一列列中歐班列翻越山河，鋪就亞歐大陸人文經貿往來的新通途。今年以來，河南高位推動中歐班列擴量提質，中越柬公鐵聯運國際班列開通、東盟-鄭州進口冷鏈班列常態化開行等，“鋼鐵駝隊”跑出加速度。今年，鄭州市明確提出，深入實施優勢再造、制度型開放戰略，提速中歐班列集結中心建設，建成鄭州國際陸港新港；進一步完善國際線路網絡，“穩西、強北、拓南”一體推進，重點推進鄭州至德國、俄羅斯、越南、老撾“樞紐對樞紐”建設；實施“班列+產業”行動，推動運貿產聯動發展，力爭開行中歐班列標準列3000班以上。