河南日報社全媒體記者 楊薩

　　塔吊林立、車輛穿梭，機器轟鳴……初春的河洛大地冰雪消融，位于洛陽市伊濱區的中州時代新能源生產基地一期項目建設現場已有序恢復施工，放眼望去，四處皆是如火如荼的繁忙建設景象。

　　2月26日，記者在項目建設人員帶領下進入施工現場。在這里，一棟棟標準化廠房整齊排列，按不同的功能分布在道路兩側，工人們在曲臂車的輔助下進行墻面維護安裝。

　　2024年洛陽市政府工作報告提出，加速新興產業集群集聚，推動中州時代一期第一30GWh產線6月底前投產運營、第二30GWh產線盡快開工，加快產業鏈配套項目招引落地。

　　“項目搶抓工期，目前一期第一棟廠房提前實現主體結構封頂，配套市政道路及排澇渠已經完工，水電氣暖及通信均已滿足使用需求，將于今年二季度試運行。”洛陽國宏新業發展有限公司副總經理焦聰超介紹，中州時代新能源生產基地是寧德時代在洛投資建設項目，其中項目一期規劃年產能60GWh，總投資約140億元。

　　2023年，我省將新能源汽車納入重點培育的7個萬億級先進制造業集群、28條重點產業鏈傾力打造，印發實施《河南省培育壯大新能源汽車產業鏈行動方案（2023—2025年）》，進一步明確產業發展定位、總體思路和主攻方向，吹響了建設全國領先的新能源汽車產業基地的奮進號角。

　　中州時代新能源生產基地作為全省布局新能源汽車產業鏈的重要一環，按照“燈塔工廠”標準進行建設，將打造全國具有競爭力的年產值1000億元新能源電池基地。

　　“中州時代新能源生產基地兩期項目全部達產后將帶動近2萬人就業。同時，隨著項目落地，其配套的產業鏈項目也將陸續布局，帶動上下游配套產業及相關服務業年產值近2000億元。”中州時代項目建設指揮部辦公室張林林介紹，在推進“燈塔工廠”建設的同時，洛陽市伊濱區積極圍繞項目上下游、左右鏈，開展配套產業鏈招商。

　　記者了解到，圍繞中州時代這個龍頭，洛陽市打造的新能源產業園正在緊鑼密鼓建設中。截至目前，已累計簽約震裕科技、華伊石墨烯等22個新能源產業鏈項目，總投資187.6億元，其中15個項目作為今年全省“三個一批”洛陽“開工一批”項目集中開工。規劃中的“燈塔工廠”正加速落地，新質生產力激發澎湃動能。

　　事實上，洛陽市新能源電池產業在企業培育、創新平臺建設、人才供給方面具備一定發展基礎，早在“十一五”期間就布局鋰離子動力電池。其產業領域有中州時代、中航鋰電、中集凌宇等上下游產業鏈重點企業20余家，涵蓋鋰電池、燃料電池、電池材料、動力電池應用等領域；創新平臺建設領域有國家級平臺1個、省級創新平臺5個，市級創新平臺4個；人才供給方面，河南科技大學、洛陽理工學院、洛陽師范學院、洛陽職業技術學院等一批高等院校，可為產業發展提供穩定技術人才和產業工人。

　　洛陽市重點項目建設服務中心負責人表示，將牢固樹立“項目為王”理念，堅持“工作盯著項目干、服務圍著項目轉、要素跟著項目走”理念，持續完善項目全周期、全鏈條工作推進機制，助力項目建設跑出“加速度”，推動項目形成更多實物工作量，全力沖刺一季度“開門紅”。

　　記者手記

　　戰略性新興產業、未來產業，是構建現代化產業體系的關鍵，也是生成和發展新質生產力的主陣地。中州時代新能源生產基地項目從對接洽談到正式簽約用時100天左右，從簽約到開工建設用時不到100天，建設過程“拉滿弓”，不斷刷新“進度條”。加速度的背后是我省牽住項目“牛鼻子”、搶抓新“風口”的謀略與實干。

　　風好正是揚帆時。對于洛陽而言，扎實的產業基礎和良好的營商環境為發展新質生產力奠定了堅實基礎，也為推動區域經濟高質量發展提供了強力引擎。

　　放眼河南，堅持“項目為王”，各地重大項目接連落地投產，為現代化河南建設注入新動能；一以貫之抓落實，轉型賽道陸續向“新”向“綠”，產業集群提速競跑，一幅質量更高的城市發展畫卷正徐徐展開。