本報駐雅典記者 劉之語

　　2月24日，中遠海運（比雷埃夫斯）港口有限公司與廣州港集團有限公司在中遠海運比港簽署綠色港口合作備忘錄，為中希兩地港口開拓綠色合作新機遇。兩大港口將攜手推進人才交流培訓、集裝箱航線開通、綠色港口發展、創新技術應用等領域的務實合作，共同開拓更廣闊的市場。

　　希臘比雷埃夫斯港位于歐洲東南部、巴爾干半島最南端，是距離蘇伊士運河最近的樞紐港，發揮著東西方互聯互通的重要作用。比雷埃夫斯港是“一帶一路”倡議框架下中希合作的標志性項目，是中希兩國相互尊重、團結互助、合作共贏的象征，也是踐行廣泛協商、共同貢獻、利益共享原則的生動范例。目前，比雷埃夫斯港已成為地中海領先的集裝箱大港和歐洲第三大郵輪母港、歐洲最大的渡輪港口、地中海重要的汽車船中轉港和修船中心。

　　廣州港是能源、原材料物資運輸和南北商品交流的交通樞紐，是中國綜合運輸體系的重要組成部分，是華南地區最大的綜合性主樞紐港、全國最大的內貿集裝箱樞紐港，也是華南地區最大的糧食中轉港、重要的汽車樞紐港、非洲和東南亞航線樞紐港。

　　2010年底，比雷埃夫斯港在建設過程中引進了一批新式的岸橋設備，由于當地的碼頭工人并不熟悉新式岸橋設備的操作，在廣州市港務局和比雷埃夫斯港務局的積極協調下，南沙港主動挑選了技術骨干前往比雷埃夫斯港開展培訓，以扎實的外語水平、過硬的設備操作技術、毫無保留的經驗分享得到了比港碼頭工人們的認可，成就了兩國兩港交流的佳話。此外，廣州港與比雷埃夫斯港還共同推動兩港間航線開辟。目前，廣州港開通2條至比雷埃夫斯港航線，2023年進港貨物1.5萬標箱，出港貨物3.4萬標箱，總計4.9萬標箱。

　　根據此次簽署的合作備忘錄，廣州港與比雷埃夫斯港將遵循“合作共贏、優勢互補、共同發展”原則，深化雙方合作，建立面向未來的長期戰略合作伙伴關系，鞏固雙方締結友好港的關系。積極把握“一帶一路”倡議的發展機遇，深入對接和服務“一帶一路”建設，充分發揮廣州港和比雷埃夫斯港作為中希兩國貿易門戶的優勢，實現港口間深度互聯互通，為客戶提供更加便捷、暢通、優質、高效的港口綜合物流服務，共同促進雙方業務發展。

　　中遠海運比港董事長俞曾港對此表示，中遠海運比港作為“一帶一路”重點項目，始終堅持合作、可持續發展的理念，通過建設“綠色智慧比港”的路徑，進一步強化全歐洲貿易通道建設的“點、線、面”立體布局，提高希臘港口和物流服務能力，促進歐亞貿易。此次與廣州港簽署綠色合作備忘錄，將是兩港共同攜手實現可持續發展的新起點。

　　近年來，比雷埃夫斯港在基礎設施、數字創新和綠色增長等方面取得了顯著進步。尤其值得注意的是，近期比港赫拉克萊烏斯碼頭的擴建使用，標志著區域運輸行業又一里程碑式發展。

　　該碼頭原為修船碼頭，擴建為滾裝碼頭后面積達到11萬平方米，可容納5100輛汽車停放，可接靠當前世界上最大的汽車船。該項目于2024年1月完成驗收交付。赫拉克萊烏斯碼頭擴建完成以后，將大幅提高比港滾裝車服務能力，為比港實現“打造歐洲區域汽車產業分撥中心”的戰略目標提供堅實保障，也將進一步提升希臘在全球航運和貿易中的整體競爭力。

　　希臘國民經濟和財政部長哈齊達基斯在2月6日舉行的赫拉克萊烏斯滾裝碼頭擴建工程落成儀式上表示，比港就像“撬動希臘經濟發展的杠桿”，近年來為推動希臘經濟社會發展作出了巨大貢獻。從16年前希臘政府同中遠集團簽訂第一份協議以來，比港的發展有目共睹。滾裝碼頭擴建工程將推動希臘朝著成為東地中海和巴爾干地區轉運樞紐不斷邁進。

　　隨著高質量共建“一帶一路”深入推進，比港發展將迎來更多機遇。2023年中國首次成為世界第一大汽車出口國，其中中國對歐洲出口汽車約186萬輛，占比38%，比港已成為中國對歐汽車出口的重要運輸樞紐。中國創新能力的提升和高技術制造業產品的進出口，將為以比港為基地的中歐陸?？炀€打開更大發展空間，為比港集裝箱和滾裝業務的發展帶來可持續動力。